ofo回應異?？圪M問題：存在比例不超過2%，正測試新流程
ofo稱確有“正常報修扣費未獲返還”的個別情況存在，比例不超過2%，同時也在進行新流程的灰度測試。
ofo稱確有“正常報修扣費未獲返還”的個別情況存在，比例不超過2%，同時也在進行新流程的灰度測試。
騰訊科技訊 7月1日下午，ofo就近日ofo小黃車“為開鎖扣費”、“報修先扣費”等異?？圪M問題作出回應，稱經(jīng)自查發(fā)現(xiàn)，ofo在48小時(系統(tǒng)研判時間)內(nèi)的“報修后錯誤扣費返還率”超過90%，但在剩余近10%的“未返還”案例中，除去虛假報修案例外，確有“正常報修扣費未獲返還”的個別情況存在，比例不超過2%，同時也在進行新流程的灰度測試。
以下為公告全文：
今日，央視新聞頻道《每周質(zhì)量報告》關(guān)注了共享單車行業(yè)的“異常扣費”情況,其中涉及ofo小黃車“未開鎖扣費”、“報修先扣費”等問題。
對此，我們首先向遭遇過此類問題的ofo用戶真誠道歉，向關(guān)注行業(yè)問題的央視新聞頻道表示感謝。作為一個“用戶至上”的創(chuàng)新型科技企業(yè)，即使只發(fā)生一例有損用戶權(quán)益的事件，也值得我們高度警醒。
經(jīng)自查發(fā)現(xiàn)，ofo在48小時(系統(tǒng)研判時間)內(nèi)的“報修后錯誤扣費返還率”超過90%，但在剩余近10%的“未返還”案例中，除去虛假報修案例外，確有“正常報修扣費未獲返還”的個別情況存在，比例不超過2%。
我們第一時間組織了產(chǎn)品、技術(shù)、客服場等相關(guān)團隊,緊急商討更合理的產(chǎn)品流程邏輯。事實上，我們也正在進行新流程的灰度測試。近日上線的ofo騎行信用分在未來將更好地保障用戶權(quán)益。
再次感謝媒體及社會各界對ofo小黃車的監(jiān)督和指導。ofo一直以來都在努力通過提升服務質(zhì)量、增強機器學習、改善產(chǎn)品流程進而確保能夠提供更好的用戶體驗。我們將繼續(xù)保持“用戶至上”的核心價值觀，全心全意為用戶服務，繼續(xù)為解決城市交通擁堵、空氣污染等問題貢獻最大的力量。
（來源：騰訊科技）