在美團點評傳出已在港交所提交招股書、進入IPO準備階段后，阿里巴巴突然宣布整合餓了么和口碑，成立一家全新本地生活服務公司的消息，令人有些不尋常的感覺。
在美團點評傳出已在港交所提交招股書、進入IPO準備階段后，阿里巴巴突然宣布整合餓了么和口碑，成立一家全新本地生活服務公司的消息，令人有些不尋常的感覺。
8月23日，就在美團通過港交所上市聆訊的當天，阿里巴巴公布了今年第一季度財報。發(fā)布財報的同時，阿里巴巴宣布將整合餓了么和口碑，成立一家全新的本地生活服務公司。
據(jù)悉，該公司目前已經(jīng)收到來自阿里、軟銀等投資方約30億美元的投資承諾。如果融資順利達成，這一新形態(tài)超級獨角獸的估值會達到250億美元。
對此外界已經(jīng)有不少解讀，而懂懂筆記關注的，是這一整合動作的主要目的，以及隨后阿里可能會陸續(xù)打出的組合拳，將會對IPO前后的美團點評產(chǎn)生哪些影響？
狙擊第一槍，重整本地生活
先看一下超級獨角獸美團點評IPO的估值。根據(jù)智通財經(jīng)報道稱，作為重要承銷商——高盛和大摩給出的美團最新估值分別為570億美元和580億美元。
另外，騰訊計劃作為美團的基石投資者，投巨資購買4億美元的股票。騰訊此舉，很明顯具有保駕護航的意味，畢竟美團目前的主營業(yè)務仍面臨強大對手（包括餓了么）的覬覦。
而阿里系的第一步狙擊也隨之而來，從餓了么和口碑整合公告的相關信息中，可以從三個方面可以看出阿里對于整合舉措的高度重視，就是人、錢、勢。
除了攜手軟銀做出30億美元的投資承諾，阿里的人事任命也引發(fā)了外界關注。據(jù)阿里方面透露，新公司的CEO將直接由現(xiàn)任阿里巴巴集團CEO張勇兼任。對此，張勇表示：“本地生活是阿里巴巴新零售戰(zhàn)略的重要部分，我們認為這個市場有著巨大的潛力，我們按照自己的節(jié)奏對本地生活業(yè)務進行規(guī)劃和融資，通過持續(xù)投入推動本地生活服務市場的發(fā)展。”
“逍遙子”親自掛帥，可見馬云對此次整合動作的高度重視。張勇從淘寶網(wǎng)CFO做起，11年來參與過淘寶、天貓、阿里巴巴、菜鳥等所有核心業(yè)務，如今餓了么+口碑的重擔終于又落在他的肩膀上。
另外，軟銀的入局，也不僅僅是財務投資的角色，其背后的資源更是一種勢能。軟銀近年來的投資明顯更側重于對未來大眾衣食住行起到巨大影響的行業(yè)，尤其是大出行和生活服務領域。此次投資動作，可以看到軟銀對中國本地生活服務市場的覬覦，并且將會在這個萬億級市場內謀取更大的規(guī)模效應?？梢哉f，阿里這一次的合并動做，也是在聚勢。
對于此次餓了么和口碑的合并，業(yè)界并不感到意外。自從今年四月宣布斥資95億美元全資收購餓了么之后，阿里就一直在推動兩個平臺的整合，口碑的外賣業(yè)務也早已劃歸餓了么。而此次阿里選擇在美團上市前的節(jié)骨眼上，高調宣布餓了么、口碑的合并，以及成立全新的本地服務公司的消息，試圖在聲勢上阻擊美團的意圖也不言而喻。
本體生活服務市場中，最重要的部分就是“食”，而國內餐飲外賣市場競爭處于膠著狀態(tài)的兩大巨頭，正是美團和餓了么。
根據(jù)此前美團公布的招股書顯示，盡管美團目前涉及的業(yè)務非常廣泛，但是外賣業(yè)務目前依然是其營收的主要來源，最重要的是，這一業(yè)務比重還在不斷提高。所以，作為目前美團在外賣領域最大的競爭對手，餓了么與口碑合并有可能會對美團的估值造成一定影響。
另外，從整個外賣市場的發(fā)展前景來看，潛力和機遇依舊樂觀和明朗。根據(jù)《2017年度美食消費報告》數(shù)據(jù)顯示，2017年中國僅餐飲消費的交易額就接近4萬億；同時，國內1.3萬億美元的食品零售和服務業(yè)中有13%存于線上，預計到2023年這一數(shù)字將增加至29.5%。所以，對于主打線上本地生活服務的美團以及餓了么而言，未來的市場空間和紅利都勢在必得。
對此，資深互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析師丁道師對懂懂筆記表示：“整合口碑和餓了么的消息早就已經(jīng)傳出，阿里方面選擇在美團上市這個時間點正式公布消息，很明顯是為了阻擊美團上市。不過，以現(xiàn)在美團的體量以及發(fā)展狀況來看，成功上市是毋庸置疑的。”
同時，丁道師強調：“美團和餓了么、口碑整合之后的新企業(yè)雖然都有相當多的事業(yè)群，但是外賣仍是二者的主要業(yè)務，而外賣所涉及的國內餐飲行業(yè)，目前市場容量是足夠容下兩家巨頭的。對此，資本市場方面想必也非常清楚，所以盡管此次阿里做出了一個不小的阻擊舉動，但未必能夠真正影響到美團的估值。”
接下來的幾槍“落點”會在哪？
目前看來，以美團目前的體量和市場覆蓋能力，餓了么與口碑重整旗鼓的第一槍，似乎很難對美團的IPO估值造成實質性的影響。而美團上市之后，餓了么+口碑+軟銀投資企業(yè)的市場資源完成整合，才是兩家新一輪對壘的開始。
餓了么在四個月前被阿里全資收購后，得益于后者強大的資源投入，主營業(yè)務獲得了快速增長。據(jù)新京報報道顯示，餓了么今年二季度的APP活躍用戶量環(huán)比增長了30%。此次，阿里依托發(fā)展勢頭良好的餓了么來帶動口碑以及整個本地服務業(yè)務的發(fā)展，加之巨額資金、流量的投入以及軟銀的資源優(yōu)勢，很有可能會獲得更好的發(fā)展勢能。
不過在一些業(yè)內人士看來，通過資金、人力和合作伙伴的加持，餓了么+口碑或許只是阿里系列組合拳的第一步，既然有了起手式，后面的幾步“狙擊”才會順勢而出——例如移動支付、大出行。
對此，丁道師對懂懂筆記表示：“阿里除了餓了么和口碑之外，目前還有盒馬、大潤發(fā)、銀泰等一眾合作伙伴，可以形成一個比較完善的本地服務生態(tài)。”不過，美團的背后同樣有騰訊的支持。所以這已經(jīng)上升到了阿里和騰訊之間的競逐。“或許，這場碰撞將會加速支付寶與微信支付在更多生活場景上的摩擦和競爭，”
騰訊同樣擁有沃爾瑪、家樂福等一眾線下的合作伙伴，以及京東的助力，AT雙方在本地服務市場的對抗趨勢，以二者目前的體量來看，短時間內不可能出現(xiàn)一方完全壓倒另一方的情況。畢竟市場還有很大尚未被開發(fā)的空間，完全容得下兩個巨頭的發(fā)展，而且雙方都不差錢，也愿意拿錢來換市場和用戶。”
在整合餓了么和口碑之后，接下來阿里或將進一步將旗下的盒馬鮮生、飛豬等等一系列業(yè)務均并入到這個新的生態(tài)鏈中，和美團點評的生態(tài)形成一個完全對壘。這也就意味著，由更加豐富、多維的模式產(chǎn)生的本地化生活服務場景，將會更大程度影響到消費者在移動支付上的行為。
對此，丁道師分析：“以前在移動支付領域阿里的支付寶一家獨大，但如今在小額支付或者說線下的O2O支付領域，微信已經(jīng)在很多地方超過支付寶了，這是一個臨界點，因為一旦微信支付壯大，它就可以撬動幾乎每一個消費領域，屆時二者的強弱優(yōu)勢可能會進一步發(fā)生變化，這是阿里絕對不愿意看到的。”
除了餐飲O2O領域，在整個大出行市場，阿里也不會坐視美團點評（包括騰訊）在共享出行領域的壯大。眾所周知，美團點評2017年情人節(jié)在南京試點“美團打車”后，攜勢在今年3月落地上海，上線首日就創(chuàng)出了日訂單量突破15萬單的業(yè)績。
此后“美團打車”規(guī)劃中的北京、成都、杭州、福州、溫州和廈門等城市，也都基本上獲得了相應牌照許可，一時間令外界眼花繚亂。但隨著美團點評突然間在4月初出手，以27億美元的總代下收獲摩拜后，美團打車的攻勢也逐漸放緩。
而從大出行市場整體趨勢來看，坐擁打車服務和摩拜單車的美團點評，已經(jīng)在這一領域構筑了強大的護城河。這也促使阿里加快了推動哈羅單車的動作，至于滴滴和ofo方面，雖然阿里沒有擁有完全的話語權，但也不會沒有任何舉措。
從美團點評目前的生態(tài)體系來看，基于騰訊的資源加持，其在餐飲外賣、共享出行、移動支付等方面的整合，正是對LBS實體服務的全面落地。美團點評打造的這一閉環(huán)休閑消費體系，已經(jīng)涵蓋了出行+就餐+購物+娛樂體驗+移動支付等方面，而這對阿里系目前主要的業(yè)務線都直接或間接形成了威脅。
隨著滴滴目前在順風車領域遭遇困境，以及鳳凰自動車起訴ofo引發(fā)后者的資金鏈“危機”，勢必都將引發(fā)阿里的進一步動作。對此有業(yè)內人士對懂懂筆記表示，此前ofo曾傳出被阿里和滴滴聯(lián)合收購（內部簽訂TS協(xié)議）的消息，并非空穴來風。
如果真是如此，那么在大出行領域，我們應該會在美團點評IPO的這個節(jié)點，很快看到阿里在共享單車、網(wǎng)約車領域進一步的“狙擊”，而新舉措勢必會針對摩拜單車和美團打車業(yè)務有的放矢。
可以說，從O2O外賣、出行服務，到休閑娛樂場景（訂票和旅游），再到移動支付，每一條業(yè)務線上，美團點評與阿里系企業(yè)均有對標的業(yè)務線存在。所以，此次阿里以整合后的本地服務新公司為基礎，后續(xù)再打出一系列組合重拳不足為奇，因為誰也不可能對臥榻之側的巨大威脅坐視不理。
【結束語】
美團即將登陸港交所，王興也將迎來自己人生中的又一個重要節(jié)點，不過等待他的戰(zhàn)斗遠未結束。在可預見的未來，阿里會不斷加碼全新整合后的本地生活服務企業(yè)，與美團點評——這個騰訊系中最重要的“堡壘”對陣。即便這家新公司會像現(xiàn)在的阿里大文娛那樣，面臨著長期虧損的可能，但是在市場和用戶面前阿里絕不會退縮。
或許，這樣兩個巨頭的摩擦和碰撞并不是一件壞事。本地生活服務市場足夠誘人，其背后關聯(lián)的整個生態(tài)體系更令兩大巨頭無法忽視，而有序競爭也將不斷促進行業(yè)的良性發(fā)展。畢竟，市場內出現(xiàn)一家獨大的壟斷情況已有先例，而那樣的結果恰恰是我們最不愿意看到的。
（來源：鈦媒體）
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