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阿里巴巴擬46.6億元入股申通快遞,將“三通”全部招致麾下

阿里巴巴將獲得申通控股股東德殷投資新公司A 49%的股權(quán)。

阿里在投資上也集齊了“三通”。

3月11日上午,申通快遞在深交所發(fā)布公告稱,阿里巴巴將投資46.6億元,入股申通快遞控股股東公司。

公告顯示,控股股東德殷投資擬新設(shè)新公司A和新公司B,新公司A持有上市公司29.9%股份,新公司B持有上市公司16.1%股份。阿里巴巴將通過受讓實際控制人或德殷投資持有的新公司A的股權(quán),或者向新公司A增資的方式,獲得新公司A 49%的股權(quán)支付對價為46.6億元。

截至公告日,新公司A和新公司B尚未設(shè)立。申通表示,在《框架協(xié)議》簽署之后,交易各方將盡快起草、協(xié)商入股及融資相關(guān)的協(xié)議并簽署正式交易文件,同時將啟動新公司A和新公司B的設(shè)立工作,逐步完成交易項下的所有步驟。

根據(jù)此前披露的消息,阿里巴巴、菜鳥智能物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)吸引了全球3000多家物流企業(yè)參與其中,與中國郵政、俄羅斯郵政、西班牙郵政等全球主要國家的郵政網(wǎng)絡(luò)達成戰(zhàn)略合作,與新加坡航空、阿聯(lián)酋航空、空橋航空等全球主流航空公司建立空運網(wǎng)絡(luò)深度合作,與中歐班列、東南亞和澳洲海運專線網(wǎng)絡(luò)形成了常態(tài)化運輸合作。

此次阿里再次入股申通快遞,意味著其在投資策略上集齊了“三通”(中通、圓通、申通),進一步完善了智能物流網(wǎng)絡(luò),距離全國24小時、全球72小時達的目標更進一步。

在此之前,阿里已分別與圓通快遞和中通快遞達成戰(zhàn)略投資。2015年5月,阿里巴巴與云峰基金聯(lián)合對圓通速遞進行戰(zhàn)略投資,持股約11%;2018年5月,阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元,持股約10%。

作為菜鳥聯(lián)盟成員,申通雖較晚獲得阿里入股,但在阿里入股中通的同一天,菜鳥子公司浙江驛棧也獲得了來自申通、圓通、百世等多家公司32億元的融資,其中申通投入1億元獲得浙江驛棧1.40%的股權(quán)。這或許也是申通與阿里進一步結(jié)盟的前兆。

從申通前不久發(fā)布的2018年全年財報來看,申通在過去這一年里取得了不錯的增長。財報顯示,在物流行業(yè)平均營業(yè)收入增長率為20.70%的背景下,申通全年營業(yè)收入為170.14億元,同比增長34.42%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為20.45億元,同比增長37.43%,相比之下物流行業(yè)平均凈利潤增長率為3.30%

(來源:36氪)

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