滴滴順風(fēng)車注定了無(wú)法回到過(guò)去，也可能不會(huì)成為一款好用的產(chǎn)品了。
11月6日，滴滴順風(fēng)車在滴滴出行App公布了最新產(chǎn)品方案，同時(shí)宣布將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽(yáng)、北京、南通7個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)。方案針對(duì)用戶普遍關(guān)心的安全準(zhǔn)入問題做了重點(diǎn)回復(fù)，在新的方案中，平臺(tái)將引入失信人篩查機(jī)制，并積極探索與第三方信用產(chǎn)品企業(yè)合作方式，以便進(jìn)一步提升用戶準(zhǔn)入門檻。
方案提到，試運(yùn)營(yíng)期間，將在這7個(gè)城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內(nèi)中短途（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)。試運(yùn)營(yíng)期間，不收取信息服務(wù)費(fèi)。
從今年開始，滴滴不斷對(duì)外放出聲音造勢(shì)。曾有滴滴內(nèi)部人士向36氪透露，4月份本來(lái)是一個(gè)內(nèi)部討論過(guò)的上線時(shí)間，彼時(shí)哈啰順風(fēng)車剛上線不久，滴滴自己的順風(fēng)車業(yè)務(wù)也整改到了一定階段，“不過(guò)最終因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)層面覺得倉(cāng)促，加上監(jiān)管部門的態(tài)度不明確，只能放棄了”。該人士稱，今年6月份能否上線，也是滴滴內(nèi)部討論過(guò)的。
此前，有滴滴順風(fēng)車內(nèi)部人士向36氪透露，順風(fēng)車即使重新上線，可能也不會(huì)開放灰度測(cè)試，“因?yàn)檫@相當(dāng)于拿用戶的安全在做試驗(yàn)，50%對(duì)50%的灰度，沒人敢這么做”。他稱，“我覺得比較可能的情況是，一旦確定上線時(shí)間，順風(fēng)車就直接全面開放了。曾有人問我產(chǎn)品一旦重新上線會(huì)不會(huì)提前造勢(shì)，其實(shí)我們覺得沒啥必要，悄悄上線都會(huì)有足夠的關(guān)注度吧”。
在下線的一年多時(shí)間里，順風(fēng)車依舊是滴滴內(nèi)部的一級(jí)部門，上述內(nèi)部人士稱，他們始終保持著每?jī)芍軙?huì)和程維、柳青匯報(bào)一次進(jìn)展，主要涉及產(chǎn)品細(xì)節(jié)、整改程度、新近整理的外部需求，以及和專家、監(jiān)管部門的溝通反饋，“這些都是順向推進(jìn)的過(guò)程，具體來(lái)說(shuō)，就是把一些原本很開放性的命題變成封閉性的過(guò)程”。
不可否認(rèn)的是，安全整改讓滴滴付出了高昂的代價(jià)和成本，無(wú)論是從商業(yè)還是用戶的角度來(lái)看，順風(fēng)車的重新上線都意義重大。“現(xiàn)金奶牛”、共享經(jīng)濟(jì)的代表、被需要的出行方式，這些都是它的天然標(biāo)簽。除此之外，對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，順風(fēng)車的復(fù)出，還有一種“重生”的意味——“曾被監(jiān)管部門和輿論判了‘死刑’的順風(fēng)車重新上線，這其實(shí)是滴滴要證明自己在出行市場(chǎng)的不可撼動(dòng)的地位、話語(yǔ)權(quán)以及能量”，一名滴滴員工分析。
怎么能保證重新上線后不再發(fā)生惡性事件顯然是重要命題。一個(gè)內(nèi)部流傳的說(shuō)法是，相關(guān)高管曾被下達(dá)了“0惡性事件死亡率”的KPI，不過(guò)這沒有得到滴滴官方證實(shí)。
不過(guò)，在今年7月滴滴舉辦的順風(fēng)車媒體溝通日上，滴滴創(chuàng)始人程維曾稱，自己曾經(jīng)考慮過(guò)順風(fēng)車到底還有沒有存在的必要和價(jià)值，但是最終讓他想要重啟它的還是在于用戶的需求。他說(shuō)，滴滴是一家燒了很多錢的企業(yè)，目前還是虧損的狀態(tài)。接下來(lái)滴滴依舊不會(huì)將盈利作為自己的目標(biāo)。順風(fēng)車上線之后，業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張瑞也沒有增長(zhǎng)和盈利的指標(biāo)或kpi。
順風(fēng)車負(fù)責(zé)人張瑞曾透露，產(chǎn)品下線的一年多里，滴滴順風(fēng)車共迭代了十幾個(gè)版本，優(yōu)化了226項(xiàng)功能，具體的整改圍繞三個(gè)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行，真正的順路行程、真實(shí)身份核驗(yàn)，以及全程安心保障。從產(chǎn)品細(xì)節(jié)上講，將去掉附近接單功能，司機(jī)僅能在常用地點(diǎn)接單，以及個(gè)性化頭像、性別、長(zhǎng)文評(píng)價(jià)標(biāo)簽等涉及到用戶隱私相關(guān)的一切敏感信息會(huì)永久下線。未來(lái)順風(fēng)車頁(yè)面只會(huì)展示出行相關(guān)必要信息，評(píng)價(jià)標(biāo)簽僅與出行相關(guān)，例如“準(zhǔn)時(shí)、禮貌”等。
除此之外，在使用滴滴順風(fēng)車的時(shí)候，全部用戶實(shí)名認(rèn)證的基礎(chǔ)上，推出以視頻形式動(dòng)態(tài)采集身份資料的驗(yàn)證方案，防范黑產(chǎn)用戶使用假證件注冊(cè)。同時(shí)，在用戶注冊(cè)、發(fā)單、接單、上車等多個(gè)環(huán)節(jié)增加人臉識(shí)別的頻次。此外，滴滴順風(fēng)車還提出了信息核驗(yàn)卡的功能，司乘雙方可以根據(jù)核驗(yàn)卡提供的頭像（到達(dá)上車點(diǎn)前才提供）、車型、乘客人數(shù)等信息在上車前進(jìn)行二次確認(rèn)，若發(fā)現(xiàn)人車不符，用戶可直接舉報(bào)。
在接單環(huán)節(jié)，設(shè)立司乘雙向確認(rèn)機(jī)制的“防挑單模式“，即司乘發(fā)布行程、順路匹配后，車主可對(duì)順路乘客發(fā)出合乘邀請(qǐng)，乘客會(huì)收到多個(gè)邀請(qǐng)并根據(jù)車主的信任值及在該路線順路出行次數(shù)等信息進(jìn)行選擇確認(rèn)，確認(rèn)后才可成行。同時(shí)，滴滴還將上線行程預(yù)警提醒，客服全面升級(jí)，最高120萬(wàn)駕乘意外險(xiǎn)。
36氪了解到，重新上新后的滴滴順風(fēng)車還將推出女性安全助手功能，女乘客和女車主可以看到合乘用戶的一系列信息：比如當(dāng)前接單車主駕齡、車齡，通過(guò)人臉識(shí)別的具體時(shí)間等。而在長(zhǎng)距離出行等特殊場(chǎng)景下，平臺(tái)也會(huì)要求合乘用戶多次人臉識(shí)別，提醒女性用戶開啟行程分享，并自動(dòng)對(duì)行程進(jìn)行錄音等。
一系列調(diào)整后，可以確定的是，用戶沒有之前那么好打車了，因?yàn)樗緳C(jī)數(shù)量在一定程度上的減少和接單效率的降低。目前國(guó)內(nèi)依舊有很多城市監(jiān)管部門在對(duì)順風(fēng)車司機(jī)接單數(shù)量實(shí)行限制，以北京為例，一個(gè)司機(jī)每天只能接兩單。此前滴滴順風(fēng)車對(duì)此的執(zhí)行存在極高灰度空間，遇上監(jiān)管不嚴(yán)格的時(shí)候，順風(fēng)車司機(jī)幾乎沒有單量限制。
而且，滴滴順風(fēng)車的產(chǎn)品使用會(huì)更繁瑣，流程更麻煩，已經(jīng)注定了無(wú)法回到過(guò)去，也可能不會(huì)成為一款便捷的產(chǎn)品了。
以下為App內(nèi)方案正文：
滴滴順風(fēng)車試運(yùn)營(yíng)方案：
7月18日以來(lái)，順風(fēng)車陸續(xù)公布了整改方案、上線公眾評(píng)議會(huì)、召開用戶懇談會(huì)，廣泛向社會(huì)征集意見。我們認(rèn)真梳理了來(lái)自車主、乘客和熱心網(wǎng)友的很多建議和意見，經(jīng)過(guò)綜合評(píng)估，對(duì)產(chǎn)品方案不斷優(yōu)化迭代，并邀請(qǐng)專家評(píng)審、報(bào)送交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室。最新產(chǎn)品方案以及首批試運(yùn)營(yíng)城市名單于11月6日起在滴滴出行App等官方渠道公布。
試運(yùn)營(yíng)城市名單
懷著敬畏之心重新出發(fā)，我們希望順風(fēng)車承擔(dān)為社會(huì)大眾出行創(chuàng)造價(jià)值的責(zé)任，為廣大用戶提供安全、經(jīng)濟(jì)、友善、環(huán)保的出行方式。通過(guò)慎重考慮，我們綜合評(píng)估了不同城市的位置和規(guī)模等特點(diǎn)，決定于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、北京、南通等7個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)期間，我們將首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內(nèi)中短途（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)，試運(yùn)營(yíng)期間不收取信息服務(wù)費(fèi)。
試運(yùn)營(yíng)城市開通節(jié)奏：
11月20日：哈爾濱、太原、石家莊、常州
11月29日：沈陽(yáng)、北京、南通
核心問題及產(chǎn)品方案
針對(duì)用戶反饋中提及較多的希望平臺(tái)對(duì)車主進(jìn)行信用審核、保障司乘雙方平等利益等問題，我們重點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化，方案如下：
引入失信人篩查，積極探索與第三方信用產(chǎn)品合作方式
除了聯(lián)合公安機(jī)關(guān)對(duì)注冊(cè)車主進(jìn)行綜合背景審查之外，我們引入了失信人名單篩查，可公開查詢到的失信被執(zhí)行人無(wú)法注冊(cè)成為順風(fēng)車車主。
也有很多用戶建議增加對(duì)車主的信用記錄審核，遵循合法、正當(dāng)、保護(hù)用戶隱私的原則，我們走訪了多家商業(yè)銀行以及第三方信用產(chǎn)品企業(yè)，從與以上專業(yè)機(jī)構(gòu)的探討中我們了解到，由主管部門設(shè)立和維護(hù)的個(gè)人信貸和信用數(shù)據(jù)庫(kù)目前僅向信息主體本人和部分金融機(jī)構(gòu)開放，滴滴順風(fēng)車作為信息服務(wù)平臺(tái)，不是信用記錄的信息主體本人，也不是金融機(jī)構(gòu)，并不能接入。
目前，我們還在積極探索與第三方企業(yè)的合作方式，希望得到更多的幫助。有新的進(jìn)展，會(huì)及時(shí)跟大家溝通。
信任值升級(jí)為行為分，保障司乘權(quán)益
秉承司乘平等的原則，我們將原有的“信任值”升級(jí)為“行為分”，根據(jù)用戶最近收到的評(píng)價(jià)、投訴等信息進(jìn)行履約、友好等多維度綜合評(píng)估，更有效地引導(dǎo)雙方行在平臺(tái)上的“好行為”，打造友善出行環(huán)境。如果用戶不遵守平臺(tái)合乘規(guī)則，導(dǎo)致行為分降低，可能會(huì)影響順風(fēng)車服務(wù)的正常使用。
（更多順風(fēng)車完整產(chǎn)品方案細(xì)節(jié)，可在滴滴出行App內(nèi)查看。）
與行業(yè)推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，共建安全出行生態(tài)
為共建更安全的順風(fēng)車出行生態(tài)，滴滴順風(fēng)車與中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、行業(yè)多家企業(yè)共同打造順風(fēng)車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并積極分享滴滴順風(fēng)車在安全能力建設(shè)上的思考，與行業(yè)一起努力，促進(jìn)共享出行行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
安全永無(wú)止境。在試運(yùn)營(yíng)期間，也請(qǐng)廣大用戶在體驗(yàn)產(chǎn)品之后，繼續(xù)向我們提供寶貴的意見，你可以參與“繁星計(jì)劃”或通過(guò)微博@滴滴順風(fēng)車以及官方微信公眾號(hào)“滴滴順風(fēng)車”留言反饋，幫助我
本文來(lái)自36氪， 如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)修改、刪除。
? 2017 Coolsite360-上海意派 All Rights Reserved.